La seguridad peatonal exige rediseño urbano y mayor conciencia vial en México

Especialistas en movilidad urbana y seguridad vial advirtieron este lunes que la reducción de accidentes en las ciudades mexicanas requiere un cambio estructural en el diseño de las calles y una capacitación rigurosa para los automovilistas. El enfoque actual busca consolidar el principio de jerarquía de movilidad, donde el peatón ocupa el lugar central, obligando a las autoridades municipales y a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a replantear el entorno urbano para garantizar trayectos seguros.

La propuesta central de los urbanistas consiste en abandonar los modelos centrados exclusivamente en la velocidad vehicular para adoptar el concepto de 'calles completas'. Este diseño contempla la implementación de infraestructura física, como banquetas amplias, pasos a nivel y semaforización inteligente, que obliguen a los conductores a reducir su velocidad en zonas habitacionales y escolares. Según los expertos, estas medidas son fundamentales para disminuir la vulnerabilidad de los usuarios más frágiles de la vía pública.

Paralelamente, la educación vial se perfila como un eje indispensable para transformar la cultura de movilidad en el país. Las organizaciones civiles han instado a las autoridades locales a implementar programas permanentes de capacitación donde se enfatice el respeto irrestricto a la prioridad peatonal. El objetivo es que la licencia de conducir no sea solo un trámite administrativo, sino una certificación que garantice que el conductor reconoce y cede el paso a quienes se desplazan a pie por las ciudades.

Desde el ámbito de la política pública, se plantea que los estados y municipios integren el rediseño del entorno bajo criterios de accesibilidad universal y seguridad pasiva. Esto implica que las nuevas obras públicas deben ser evaluadas bajo auditorías de seguridad vial antes de su ejecución, evitando que el diseño de las intersecciones favorezca únicamente el flujo automotriz. La meta a largo plazo es reducir los incidentes que involucran a personas en la vía pública, integrando políticas que conecten el transporte público con senderos peatonales seguros.

Finalmente, el equipo de seguimiento en temas de movilidad subrayó que la efectividad de estas acciones depende de la coordinación entre los tres niveles de gobierno. Aunque se han realizado avances en diversas zonas metropolitanas del país, la estandarización de reglamentos de tránsito y el fortalecimiento de la vigilancia electrónica son pasos pendientes para consolidar una cultura donde la vida del peatón sea la prioridad absoluta en la planeación urbana nacional.